XIAOMI YU7 เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่จีน เสปคแรง ชาร์จไว วิ่งไกลสุด 830กม. [CLTC]

เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน Xiaomi YU7 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วที่ ประเทศจีน โดยวางจำหน่ายทั้งหมด 3 รุ่นย่อย โดยมีช่วงราคาระหว่าง 253,500 - 329,900 หยวน

 • Xiaomi YU7 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง ระยะทางวิ่งไกลพิเศษ ราคา 253,500 หยวน

 • Xiaomi YU7 รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ Pro ระยะทางวิ่งไกลพิเศษ ราคา 279,900 หยวน

 • Xiaomi YU7 รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ Max สมรรถนะสูง ระยะทางวิ่งไกลพิเศษ ราคา 329,900 หยวน

 Xiaomi YU7 เป็น SUV รุ่นแรกของ Xiaomi รถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบและอัปเกรดฟีเจอร์โดยรวมให้ครบครันกว่าเดิม จึงไม่ใช่แค่รุ่น SU7 ที่ “ยกสูง” ขึ้นเท่านั้น

สเปกเด่น ๆ คือ ติดตั้งมาตรฐานทั้งคัน ด้วย

 • แพลตฟอร์ม 800V คาร์ไบด์ซิลิคอน

 • เซ็นเซอร์ LiDAR

 • กระจกสองชั้นกันเสียงรบกวน

 • คาลิปเปอร์เบรกแบบ 4 พอต

 • ช็อกอัพปรับความหนืดต่อเนื่องได้

 • หน้าจอแสดงผลพาโนรามา Xiaomi Sky Screen

ทาง Xiaomi ยังระบุด้วยว่า YU7 คือ “จุดเริ่มต้นใหม่” ของรถยนต์ Xiaomi ที่ยกระดับทั้งสมรรถนะและความฉลาดล้ำ

ฉลาดล้ำอย่างไร คงต้องรอดูการนำ interface ของทางค่ายมาเชื่อมต่อเข้ากับ ระบบปฏิบัติการต่างๆ ที่เชื่อมต่อ ทุกๆ Device เข้าด้วยกัน

รถยนต์ไฟฟ้าที่ฉลาดกว่าและเข้าใจผู้ใช้จริง

เมื่อพูดถึงชื่อ Xiaomi หลายคนจะนึกถึงสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์ IoT อัจฉริยะ แต่วันนี้ Xiaomi ก้าวไปไกลกว่านั้นด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ “Xiaomi YU7” ที่กลายเป็นกระแสทันที เพราะนี่คือการยก DNA ของเทคโนโลยี “Smart Living” มาผสานกับโลกยานยนต์ได้อย่างลงตัว

⸻

 YU7 ไม่ใช่แค่รถ EV…แต่คือ Smart EV ที่เชื่อมต่อกับทุกอย่าง

จุดเด่นที่ทำให้ Xiaomi YU7 แตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป คือความสามารถในการเชื่อมโยงกับ Ecosystem ของ Xiaomi ได้เต็มรูปแบบ รถทั้งคันเปรียบเหมือนสมาร์ทดีไวซ์ยักษ์บนล้อ ผู้ใช้สามารถ:

 • ควบคุมสถานะรถผ่านมือถือหรือสมาร์ทโฮม

 • ตั้งค่ารูปแบบการขับขี่, ระบบปรับอากาศ, หรือแม้แต่สั่งให้เปิด-ปิดแอร์ล่วงหน้าผ่าน AI

 • ซิงค์ข้อมูลกับอุปกรณ์ IoT ในบ้าน เช่น ปรับแสงไฟบ้านตามเวลาเดินทาง

⸻

 เทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้าใจคนขับ

 • ระบบ Xiaomi Pilot ที่ใช้ AI ในการขับขี่กึ่งอัตโนมัติ (Autonomous Driving) พัฒนาโดยทีมวิศวกรซอฟต์แวร์ของ Xiaomi เอง

 • กล้องและเซ็นเซอร์รอบคัน ตรวจจับได้แม่นยำขึ้นแม้ในที่แสงน้อย

 • ระบบเรียนรู้พฤติกรรมผู้ขับ เพื่อปรับการตอบสนองให้เหมาะกับสไตล์ของแต่ละคน

⸻

 ด้านพลังงานและประสิทธิภาพ

 • Xiaomi YU7 ใช้ แบตเตอรี่ LFP เจเนอเรชันใหม่ พร้อมระบบจัดการความร้อนที่พัฒนาเอง ทำให้ชาร์จไวขึ้นและยืดอายุแบตได้ดีกว่ารุ่นเดิมๆ

 • รองรับการชาร์จเร็ว (Fast Charging) ที่สามารถชาร์จ 10-80% ในเวลาประมาณครึ่งชั่วโมง

 • ระบบ V2L (Vehicle to Load) จ่ายไฟให้อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกได้ (เหมาะกับสายแคมป์ปิ้งหรือทำงานนอกสถานที่)

⸻

 ความแตกต่างจาก รถยนต์ EV อื่นๆ

 การเชื่อมโยงกับ Ecosystem อื่นของ Xiaomi (บ้านอัจฉริยะ, สมาร์ทโฟน, Wearables)

 ระบบ AI ขับขี่กึ่งอัตโนมัติที่ต่อยอดจากเทคโนโลยีมือถือ

 ราคาแข่งขันได้กับแบรนด์รถไฟฟ้าระดับ Entry – Mid แต่ให้ฟังก์ชันเหมือนรถไฟฟ้ารุ่นพรีเมียม

 ดีไซน์ภายในเรียบหรูแบบ “Minimal Tech” สไตล์ Xiaomi

 1. แพลตฟอร์ม 800V คืออะไร?

 ในรถยนต์ไฟฟ้า แรงดันไฟ (Voltage) ของระบบขับเคลื่อน จะมีผลโดยตรงกับ ความเร็วในการชาร์จและประสิทธิภาพในการจ่ายไฟ

 • รถ EV รุ่นเดิม ๆ มักใช้ระบบ 400V

 • รถ EV รุ่นใหม่เกรดพรีเมียมจะขยับไปใช้ 800V

ข้อดีของ 800V:

 •  ชาร์จเร็วกว่า: เพราะแรงดันสูงขึ้น กระแสไฟ (Amp) ที่ต้องใช้จะน้อยลง ทำให้สายไฟไม่ร้อนจัด ลดการสูญเสียพลังงาน

 •  ชาร์จไฟ 10-80% ในเวลาสั้นมาก: บางรุ่นทำได้ใน 15–25 นาที (ขึ้นอยู่กับสถานีชาร์จ)

 •  ขับได้นิ่งขึ้น: เพราะระบบจัดการพลังงานส่งไฟได้เสถียร ลดความร้อนสะสม

 •  เหมาะกับรถสมรรถนะสูง: เพราะส่งกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าได้เต็มที่โดยไม่ต้องใช้สายไฟหรือคอนเวอร์เตอร์ใหญ่เกินไป

⸻

 2. คาร์ไบด์ซิลิคอน (SiC) คืออะไร?

 คาร์ไบด์ซิลิคอน (Silicon Carbide) คือ วัสดุเซมิคอนดักเตอร์ ที่ใช้ใน Inverter และระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า

เดิมที รถ EV ส่วนใหญ่จะใช้ ซิลิคอน (Si) แบบดั้งเดิม แต่ SiC พัฒนาเพื่อทำงานที่ แรงดันสูงและอุณหภูมิสูงได้ดีขึ้น

ผลลัพธ์:

 •  ประหยัดไฟมากขึ้น: เพราะการแปลงไฟ AC/DC มีประสิทธิภาพสูญเสียน้อย

 •  ความร้อนสะสมต่ำ: ทำให้ชิ้นส่วนอื่นไม่ต้องออกแบบให้ใหญ่หรือมีระบบระบายความร้อนยุ่งยาก

 •  แรงบิดตอบสนองไว: เพราะ Inverter ควบคุมมอเตอร์ได้แม่นขึ้น

 •  ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่: เพราะความร้อนน้อยและโหลดระบบไฟนิ่ง

⸻

 3. ทำไมถึงสำคัญสำหรับ Xiaomi YU7?

 • Xiaomi YU7 ใช้แพลตฟอร์ม 800V SiC เต็มระบบ ซึ่งหาได้ยากในรถ EV ช่วงราคา 2–3 แสนหยวน เพราะปกติเทคโนโลยีนี้จะอยู่ในรถสมรรถนะสูงหรือ Super EV เช่น Porsche Taycan, Hyundai IONIQ 5

 • ทำให้ YU7 สามารถ ชาร์จไฟเร็ว วิ่งได้ระยะทางไกลกว่า รถที่ยังใช้ 400V + ซิลิคอนธรรมดา

 • เป็นจุดขายเชิงภาพลักษณ์ว่า Xiaomi ไม่ได้แค่ทำรถไฟฟ้าทั่วไป แต่ยกระดับไปสู่ Smart High-Performance EV

⸻

 จุดเด่นของ 800V SiC Platform

 ชาร์จไว (ลดเวลารอ)

 วิ่งได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

 ระบบขับเคลื่อนตอบสนองเร็ว

 ลดการสูญเสียพลังงาน = ประหยัดไฟ

 ลดความร้อน = ยืดอายุแบตฯ และชิ้นส่วน

XIAOMI YU7 เปิดตัว ครั้งแรกในประเทศจีน